没有系安全带，印度54岁亿万富翁遇车祸意外身亡，后事将如何进行？

没有系安全带，印度54岁亿万富翁遇车祸意外身亡，后事将如何进行？

没有系安全带，印度54岁亿万富翁遇车祸意外身亡，印度最大企业之一塔塔集团前董事长赛勒斯·密斯特里在印度马哈拉施特拉邦帕尔加尔的一场交通事故中丧生。他的死是工商业的巨大损失。事发时，他和另一名乘客正坐在后座上。去年因超速、鲁莽驾驶和发短信等原因造成的交通死亡人数有所增加，使印度的道路成为世界上最危险的道路之一。印度的车祸死亡人数上升到创纪录的15.5万人，印度的安全带法律在减少车祸死亡和重伤方面没有起到有效作用。

赛勒斯·米斯特里在前往孟买的途中，她的奔驰车撞上了马哈拉施特拉邦帕尔加尔一座桥上的护栏。这辆公共汽车载着四个人。其中包括塞勒斯在内的两人当场死亡，另外两人被送往医院接受治疗。在潜在的致命事故中，安全带的使用可以增加60%的生还机会，而在迎面相撞的事故中，系上安全带可以降低57%的死亡率。侧面碰撞的死亡率降低了44%;翻车时可降低80%的死亡率。

当一名未系安全带的乘客在汽车后座撞到前座时，对司机或前座乘客的影响是如此之大，以至于他们在车祸中死亡的概率增加了大约5倍。如果你在前座不系安全带，你的头部和胸部会受到重击。如果你在前座不系安全带，你会被安全气囊杀死，而不是撞车。后排不系安全带同样致命，《道路交通安全法》规定，机动车行驶时，驾驶员、乘坐人员应按规定使用安全带。所以车辆行驶时，后排乘客也要系好安全带。由于中国执法松懈，通常只对前排司机和乘客进行执法，大多数人认为后排乘客不需要系安全带。