竹炭和活性炭的区别是什么?
的有关信息介绍如下:在实际工作中,遇到很多客户提出关于炭、活性炭的比较问题,这个问题不是简单的回答哪个更好些的问题。 炭 有煤炭、木炭(当然自然界有很多种木质材料)、竹炭等多种。炭的物理结构特点是内部具有微孔,所以各种炭都具有相应的吸附能力,古代就有用木炭吸潮的经验。各种炭的比表面积相差很远,其中竹炭是木炭的几十倍:木炭一般是十几平方米,竹炭是几百平方米。 其中,竹炭是一种新型的环保产品,具有广泛的应用前景。竹炭的最大特性是分子的结构成六角形,质地坚硬,细密多孔。竹炭结构有很丰富的孔,竹炭有很多的孔,这些孔对吸附好有很好的作用。 竹炭是采用5年以上的深山毛竹在千度高温的条件下,经科学炼制而成,100%纯天然材料。有强烈的吸附力,能有效吸附居室内由甲醛、苯超标带来的室内污染和异味,有效抑制霉菌,微生物的繁衍。 竹炭的吸附能力比果壳类炭(也就是一般消费者所常见的活性炭)强5倍以上,并且竹炭用一段时间后经晾晒可以反复使用等优点。并且竹炭是不带任何气味的,它对空气净化是纯物理吸附原理。 竹炭吸附持久、稳定、可反复使用。将竹炭置放室内任何部位,都能产生良好的效果。每月将竹炭拿到通风处,或在太阳下晒一晒,就会恢复其吸附功能了(注意:果壳类炭和木炭吸附饱和后是不能反复使用的)。 对于吸附新房、新车内的有害气体,从实际应用意义上讲,只有竹炭具有使用价值。所以净化空气产品的市场上也只见到竹炭产品,而没有其他炭产品。当然,煤炭、木炭也有卖,不过那是作为燃料使用。由于测定了竹炭的相关技术指标,揭示了竹炭的本来面目,使得大家真正认识了竹炭,所以,自日本、韩国、我国的台湾地区等国家和地区,在很多年前就开始大量使用竹炭,主要应用于新房和新车。日本的建筑中使用大量的竹炭,一所房子使用几十公斤竹炭是很正常的事。各种竹炭用品被广泛应用。人民日报的一位客户,在我们这里购买竹炭用于新车,一辆途胜,要购买6包500克的竹炭包,当时我在旺旺上跟他讲:“多了。”他说:“不多。”“多了!”“不多!”……。后来经过询问得知,是他的日本同事向他介绍了竹炭,当时他还讲,多用一点不仅是用于去除有害气体的异味,还能增加车内的负离子密度。很专业的认识! 活性炭是指在炭的基础上进一步活化而形成的物质,经过活化后,很多性能得到提高或改善,如吸附性能进一步提高,耐用性进一步改善(这一点,并不适用于所有活性炭)等。显然,活性炭的总体性能要比基炭的性能要好,这是肯定的。但是需要特别强调的是,这是与它的基炭或者叫原炭进行比较,即用煤炭生产的活性炭比煤炭的性能要好等等,而不能笼统的说活性炭与炭比较如何如何。 由于煤炭、木炭自身的吸附性能不足以值得单独使用,所以,很多厂家开发了用煤炭、木炭生产的活性炭,这些产品我们在市场可以见到。用竹炭生产活性炭则是近年的事,由于竹炭本身的性能已经可以满足一定的需要(而且价廉物美),由于活化的成本较高等因素,竹炭的活性炭直到近年才面世。