总台记者现场用黑匣子模型介绍情况，黑匣子究竟是什么样的？

总台记者现场用黑匣子模型介绍情况，黑匣子究竟是什么样的？

总台记者现场用黑匣子模型介绍情况，黑匣子究竟是什么样的？红色的。

波音公司的专业技术人员，以及我们国家专业的“黑匣子”研究技术人员

首先，专业性上来说，无论什么空难。一旦发生，“黑匣子”作为调查取证上的重要性上，就必须专业人员进行操作，里面的修复破译已经完善。不会因为某个部门或者某个环节，被非专业人打开！

再就是，“黑匣子”本身构造精密，相当复杂，一般人，看也看不懂，弄也弄不明白！

对于事件本身来说，“黑匣子”是解决空难本身真相公布于众的唯一凭证，他的安全性，准确性需要在第一时间，交给专业人员去修复破译完善！确保其有效性和真实性！以及对技术的严谨性！

飞机上的黑匣子是用来记录飞机失事前大约半个小时左右的信息的。目前装载于飞机上的黑匣子有两种，一种是记录飞机内部机械，电子，仪表等飞行数据的。一种则是记录驾驶室和客舱的声音的。飞机失事，黑匣子将收集这两种记录，以供对失事事件的调查和研究，取得失事真相。

需要明确的是，由于飞机失事的不可预见性，黑匣子是不停地进行工作的，所以记录也是在反复擦除重写的，同时高空失事，对于数据存储模块的抗震、抗摔都有很高要求。另外，黑匣子要应对飞机失事的恶劣环境，所以黑匣子的外形较小、材质选用也要求很高。

这样，采集最适合分析的数据，实现进行最佳分析则是对黑匣子技术的最佳要求。基于目前技术与飞行现状，通过黑匣子采集的飞行数据与语音记录已完全可以实现这个要求。所以是否进行视频采集也并不是技术实现的问题。

另外，采集视频还涉及公众隐私问题，这一点也是目前黑匣子不采集视频的一个重要原因。