Simone郑州日产 帕拉骐怎么样
的有关信息介绍如下：
帕拉骐是款特装车，较大的后车厢给我们提供了更多创造个性化车型的空间，空间是此车的特点。虽说是特种车型，但内饰设计和做工也不该如此低端，内饰确实有种很廉价的感觉。虽然见棱见角的设计感觉整体严肃违背了流行的趋势，但这一点也是符合军队朴实实用的作风。略显老式的操作面板和手动空调，把我仿佛又拉回到二十年前，简单的卡带式收放机只是军用版的配置，整个仪表台也由软塑料热压成型。根据客户的订购需求，帕拉骐可提供单/双排封闭式或敞篷式车型，加上后排大概可以坐十个人，大概一个班左右。双叉臂式带扭力杆独立前悬挂，后悬挂采用了钢板弹簧非独立悬架，这种结构则更多注重车辆的越野性能与载重能力。帕拉骐所搭载的2.5L柴油涡轮发动机型号为ZD25TCR，这台柴油机同时也被装配在郑州日产的奥丁、锐骐等皮卡车型上。变速箱本体的位置就在换挡杆正下方，所以车辆行驶时会从变速杆上传来明显的震动，长时间将手放在上面感觉不太舒服。夏天开空调最近油耗特别的高。。360块钱跑360公里。。。2.5。93号7.46元/升可以感到整个车身非常扎实，与悬挂系统的配合也十分默契，通过起伏路面后，并没有出现反复弹跳询价后说120元（矿物油），再20元买了个机滤，出了20元手工费，再侃价10元，总花费150元保养
