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铁路隧道的施工规范

铁路隧道的施工规范

的有关信息介绍如下:

有公路、铁路隧道国家颁布的规范

1、洞口开挖中应随时检查 ( 边坡和仰坡 ) ,如有滑动、开裂等现象,应 (适当放缓坡度) ,保证边(仰)坡稳定和施工安全。

2、开挖进洞时,宜用(钢支撑)紧帖洞口开挖面进行支护,围岩差时可用(超前管棚、锚杆、小管棚等)支护围岩,支撑作业应紧跟开挖作业,稳妥前进。

3、洞门衬砌拱墙应与 (洞内相联的拱墙 ) 同时施工,连成整体。如系接长明洞,则应按设计要求采取 (加强连接措施) ,确保与(已成的拱墙) 连接良好。

4、明洞拱背回填应对称分层夯实,每层厚度 (不得大于0.3m),其两侧回填的土面高差 (不得大于0.5m)。回填至拱顶齐平后,应立即(分层满铺填筑至要求高度)。

5、使用机械回填应待拱圈混凝土强度达到 (设计强度且由人工夯实填至拱顶以 上1.0m 后) 方可进行。

6、岩石隧道的爆破应采用 (光面爆破或预裂爆破) 技术,施工中应提高(钻眼效率和爆破效果) ,降低工料消耗。

7、全断面法适用于(Ⅵ~Ⅳ ) 类围岩。该法可采用 ( 深孔爆破 ) ,其深度可取 (3 ~3.5m)。

8、台阶法适用于 (Ⅳ~Ⅱ ) 类较软或 (节理发育) 的围岩;台阶分部开挖法适用于 (Ⅲ~Ⅱ) 类围岩或 (一般土质围岩地段 )。一般环形开挖进尺不应过长,以 (0.5~1.0m ) 为宜;导坑法适用于(Ⅲ~Ⅱ ) 类夏围岩。

9、Ⅰ类围岩必须按 (辅助施工方法的要求进行处理后) 后方可开挖。

10、应严格控制欠挖。当 (岩层完整、岩石抗压强度大于30MPA并确认不影响衬砌结

构稳定和强度) 时,允许岩石个别突出部分(每1m2内不大于0.1m2)欠挖,但其隆起量不得(大于5cm )。拱、墙脚以上( 1m ) 严禁欠挖。

11、当采用构件支撑时,如围岩压力较大,支撑可能沉落或局部支撑难于拆除时,应(适当加大开挖断面) ,(预留支撑沉落量保证衬砌设计厚度)。预留支撑沉落量应根据 (根据围岩性质和 围岩压力 ) ,并在施工过程中根据量测结果进行调整。

12、爆破开挖一次进尺应根据 (围岩条件 ) 确定。开挖软弱围岩时,应控制在 (1~2m之内) ;开挖坚硬完整的围岩时,应根据(周边炮眼的外插角及允许超挖量) 确定。

13、硬岩隧道全断面开挖,眼深为3~3.5m的深眼爆破时,单位体积岩石的耗药量可取(3~ 3.5mkg/m3 ) ;采用半断面或台阶法开挖,眼深为1.0~3.0m的浅眼爆破时,单位耗药量可取( 0.4~0.8mkg/m3)。

14、水泥砂浆锚杆孔径应 (大于杆体直径15mm);其它型式锚杆孔径符合设计要求。

15、喷射混凝土应采用 (硬质洁净的中砂或粗砂) ,细度模数宜 (大于2.5 ) ,含水率一般为(5%~7% ) ,使用前应( 过筛 )。

16、冬季施工时,喷射作业区的气温不应 ( 低于5℃)。在 (结冰的层面上) 不得喷射混凝土。混凝土强度 (未达到6MPa 前) ,不得受冻。混合料应提前运进洞内。

17、采用钢架喷射混凝土时,格栅钢架的主筋材料应采用 ( Ⅱ级钢筋或Ⅰ级钢筋) ,直径 ( 不小于22mm ) ,联系钢筋可根据具体情况选用。

18、构件支护构架的架设间距,宜取 (80~120cm ) ,松软破碎地段可 ( 适当加密 )。

19、拱(墙)架的间距应根据( 衬砌地段的围岩情况、) 、 ( 隧道宽度 ) 、 ( 衬砌厚度 及模板长度 ) 确定,一般可取(1m ) ,最大不应超过( 1。5m )。

20、二次衬砌混凝土其强度达到 (2.5MPa ) 时,方可拆模

21、洞外路堑向隧道内为下坡时,路基边沟应( 做成反坡 ) , ( 向路堑外排水 ) , (并宜在洞口3~5m 位置设置横向截水设施,拦截地表水流入洞内 )。

22、洞内有大面积渗漏水时,宜采用 ( 钻孔将水集中汇流引入排水沟 )。其钻孔的位置、数量、孔径、深度、方向和渗水量等应 ( 作详细记录 ) ,以便在衬砌时确定拱墙背后排水设施的位置。

23、衬砌背后或隧底设置盲沟时,沟内以 ( 石质坚硬、不易风化且尺寸不小于15cm 的 ) 片石充填。盲沟纵坡 (不宜小于1% )。

24、当衬砌背后压注水泥砂浆且衬砌表面仍有渗漏水的地段,可向衬砌体内压注(水泥-水玻璃浆液) ;当这种浆液不能满足要求时,可采用 ( 其它化学浆液 )。

25、根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头方法。对于橡胶止水带,其接头形式应采用 ( 搭接或复合接) ;对于塑料止水带的接头形式应采用( 搭接或对接)。止水带的搭接宽度可取( 10cm ) ,冷粘或焊接的缝宽不小于( 5cm )。

26、防水层可在 ( 拱部和边墙按环状) 铺设,并视材质采取相应的接合方法。塑料板用( 焊 接 ) ,搭接宽度为 ( 10cm ) ,两侧焊缝宽应不小于( 2.5cm ) ;橡胶防水板粘接时,搭接宽为 ( 10cm ) ,粘缝宽不小于(5cm)。

27、隧道工作面使用风压应不小于( 0.5MPa ),水压不小于( 0.3MPa)。

28、分风器、分水器与凿岩机间连接的胶坡管长度,(不宜大于10m ) ,上导坑、马口、挖底地段 (不宜大于15m)。

29、隧道照明,成洞段和不作业地段可用( 220V ),瓦斯地段不得超过( 110V ) ,一般作业地段不宜大于( 36V ) ,手提作业灯为 (12~24V )。

30、隧道施工必须采用机械通风。通风方式应根据 (隧道长度、施工方法和设备条件 ) 等确定。长隧道应 (优先考虑混合通风方式 )。当主机通风不能保证隧道施工通风要求时,应 (设 置局部通风系统、风机间隔串联或加设另一路风管增大风量 )。如有辅助坑道,应尽量利用 (坑 道通风 )。

31、当采用构件支撑时,其立柱斜度为( 为斜井倾角之半) ,最大 (不超过9° )。各排支撑间应用( 应用三道纵撑支稳 )。

32、斜井运输时井口轨道中心必须设置安全挡车器,并经常处于 ( 关闭状态 ) ,放车时方准打开。在( 挡车器下方约5~10m 及接近井底前10m 处) 应各设一道防溜车装置。(井底与通道联接处 ) ,应设置安全索。车辆行驶时井内禁止人员通行与作业。

33、竖井装渣宜用抓岩机。爆破的石渣宜大小均匀,以提高出渣效率。当竖井深度小于40m时,出渣也可采用 (三角架或龙门架 ) 作井架,但出渣时应有(稳绳装置和其它) 保证安全的措施。

34、超前锚杆或超前小钢管支护与隧道纵向开挖轮廓线间的外插角宜为 ( 5~10° ) ,长度应 (大于循环进尺 ) ,宜为(3~5m)。

35、超前小钢管应(要求 )。在安设前应检查小钢管尺寸,钢管顶入钻孔长度不应小于( 管长的90% )。

36、小导管注浆前,应 ( 对开挖面及5m 范围内的坑道喷射厚为5~10cm 混凝土或用模筑混 凝土封闭 ) 喷射厚为5~10cm混凝土或 ( 模筑混 凝土封闭 )。

37、可选用 (地面砂浆锚杆;超前锚杆或超前小钢管支护;管棚钢架超前支护;超前小导管预注浆;超前围岩预注浆加固(包括周边劈裂预注浆、周边短孔预注浆)。) 等,稳定开挖面、防止地表地层下沉。

38、当围岩压力极大,其变形速率难以收敛时,应在 (上台阶或中央导坑的底部行) 先修筑临时混凝土仰拱,待变形基本收敛后,( 开挖下部台阶 ) ,( 拆除临时仰拱 ) ,( 并尽快灌筑永久性衬砌和仰拱 )。

39、遇到暗河或溶洞有水流时,( 宜排不宜堵 )。应在查明水源流向及其与隧道位置的关系后,用 (暗管 ) 、 ( 涵洞 ) 、( 小桥 ) 等设施宣泄水流或开凿泄水洞将水排除洞外。

40、在岩溶区施工,个别溶洞处理耗时且困难时,可采取 ( 迂回导坑绕过溶洞) ,继续进行隧道前方施工,并同时处治溶洞,以节省时间,加快施工进度。绕行开挖中,应防止( 应防止洞壁失稳)。

41、塌方规模较小时,应 (加固塌体两端洞身 ) , ( 并尽快施作喷射混凝土或锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部 ) ,然后清渣。在保证安全的前提下,亦可在塌渣上架设施工临时支架,稳定顶部,然后清渣。临时支架待 ( 灌筑衬砌混凝土达到要求强度后) 方可拆除。

42、在煤层或有瓦斯岩层中,不允许打( 40cm 以下 ) 的浅眼,任何炮眼最大抵抗线(不得小于 30cm)。

43、用12~15t压路机碾压路面基层时,每层压实厚度 ( 不宜超过15cm ) ;用18~20t压路机时,每层压实厚度(20cm )。当压实厚度超过上述规定时,应 ( 分层铺筑压实 ) ,每层最小压实厚度 ( 应为10cm )。

44、设备洞及横通道等处的施工宜采用 ( 锚喷支护 ) ,必要时尚应 ( 增设钢架支撑)。支护应(紧跟开挖 )。与正洞联接地段,支护应予以加强。

临时工程施工,应符合下列要求:

⑴临时工程应在隧道开工前基本完成;

⑵运输便道需引至洞口,满足使用期限运量和行车安全的要求,并经常养护,保证畅通;

⑶风、水、电设施应靠近洞口,安装机械和管线应按有关规定布置,并及早架设;

⑷临时房屋应结合季节和地区特点,选用定型、拼装或简易式建筑,并能适应施工人员工作和生活的需要;

⑸严禁将临时房层布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然灾害威胁的地段。

临时房屋的周围应设有排水系统,并避开高压电线。生活用水的排放,不得影响施工,并防止产生次生灾害。

当洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时,应采取下列相应的预防措施:

⑴滑坡可采取地表锚杆、深基桩、挡墙、土袋或石笼等加固措施。

⑵崩塌可采取喷射混凝土、地表锚杆、锚索、防落石棚、化学药液注浆加固等措施。

⑶偏压可采取平衡压重填土、护坡挡墙或对偏压上方地层挖切等措施,以减轻偏压力。

⑷开挖中对地层动态应进行监控量测,检查各种处理措施的可靠性。

明洞衬砌施工应注意下列事项:

⑴灌注混凝土前应复测中线和高程,衬砌不得侵入设计轮廓线;

⑵拱圈应按断面要求制作定型挡头板、外模和骨架,并应采取防止走模的措施;

⑶采取跳槽边墙浇筑拱圈时,应加强对拱脚的基底处理,保持拱脚稳定;当拱脚基底过深时,应先浇筑基础托梁,必要时加设锚杆使拱脚混凝土与岩壁连接牢固,防止拱脚基底松动沉落;

⑷浇筑拱圈混凝土达到设计强度70%以上时,方可拆除内外支模拱架;

⑸各类棚洞的钢筋混凝土盖板梁宜采用预制构件,用吊装法架设,墙顶支座槽应用水泥砂浆填塞紧密。

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