汽车的动力是由排量决定的吗？

汽车的动力是由排量决定的吗？

汽车的动力不完全由排量决定。

汽车的动力不完全是由排量决定的，还要有调校方式和增压方式的区别。同样都是2.0L的排量，都是自然吸气，如果普通增压的方式，就是平常所说的2.0L，如果是非普通增压，分为3种，第1种是涡轮增压、第2种是双涡轮增压，第3种是机械增压。

第一个关键词“在良好路面上”，意味着汽车行驶的动力性跟路面息息相关，所以不要把你在沥青路上的加速去跟别人在泥泞路上的去比；

第二个关键词“纵向外力”，首先我们要知道汽车在行驶时受到的纵向外力有哪些，汽车在路面上行驶的纵向外力有地面给轮胎的摩擦力，空气给车身的阻力，以及加速时产生的惯性力和坡道阻力。说到这里可能有人会问发动机产生的力呢？没有发动机给的力汽车怎么会走？发动机产生的力是汽车自身的力，而不是它受到的外力，汽车能够行驶是因为发动力驱动轮胎转动，轮胎在转动的时候受到了地面的摩擦力，所以汽车能够向前行驶；

第三个关键词“平均行驶速度”，它既不是最高速度也不是最高加速度，而是最高平均速度。这样一来法拉利的车主就不能以自己的最高速度和0到100加速去说悍马的动力性不好。说到这里大家可能就迷糊了，法拉利跟悍马动力性好我知道，但是他们俩除了排量大和价格高以外没有其他的相同点了啊，难道以排量和价格去区分动力性？

这里面会分为3类，第1类：低功率发动机，第2类：普通功率发动机 第3类：高功率发动机，同样是2.0T的排量和增压，第三类调校的功率最大，其和第一类的差值，最大可以为50-60马力。平常所说的改发动机，就是这个意思。发动机的马力确定之后，车辆的最大功率、最大扭矩也就都确定了，其中，最大功率决定了这款车最高速度能达到的高度，而最大扭矩则决定了这款车的加速度能有多快。