工资不到三千的高速路收费员合同工,为何那么多人挤破头去考?
的有关信息介绍如下:提到高速公路收费站的收费员,很多人还以为高速公路的收费员收入高、福利好,是个稳定、体面的工作,但是如果你听到高速收费员的亲身分享,你可能就不会这样想了。不信?一起来看看吧!1、之前我是江西高速赣州管理中心某县城收费站的收费员。大学毕业后就进去了,做了大概半年前段时间辞职了。上班大概这样,两个晚班4点到12点,2个白班8点到4点,2个通宵班0点到8点,标准8小时工作制。除了大站,一般的收费站在上晚班和白班的工作量都还好,节假日辛苦些,在上通宵班无论哪里都是煎熬的。工作无聊,除了收费就是收费,在岗亭不能带手机不能吃零食,不能接受司机的礼品,对司机要用文明用语。有的时候还要跟司机吵架,素质低的一大把。还得面临车型误判,有的车子8座的外表分辨不出来,就得问要行驶证,有的不给又得吵架,造成车型误判不止需要垫钱还得扣钱。2、说说新疆的收费员吧,我在新疆的南部,也就是俗称南疆阿克苏公路管理局下属的收费站上班,我们是四班三运转,上9天休息3天,每三天会有一个24小时休息,我是后勤票务上的,相对于收费员来说要轻松一些,不用面对司乘人员,所以不存在吵架之类的事情发生。工资五险一金扣完拿到手3000出头,每个月必须要有22天以上的班,站上有60个员工,汉族4人,剩下都是少数民族,交流的比较少,可能都有自己的圈子,除了工作以外没什么可说的。住的宿舍,吃的员工食堂,水电不要钱,吃要钱,每个月伙食费基本在150左右,新疆就是地儿大,所以收费站都在戈壁滩上,前不着村后不着店,好一点的挨着服务区,像我在的这个站离我家90公里,我们站是两个县城的职工都有,我们远的自己坐车来回,站上不管,近的有班车接送。比起内地新疆的收费站也有条件好的,也有条件不好的,我这个站就属于条件不好的,因为我这是独库公路属于省道,但是车流量很大,收费员也很辛苦,每个班8小时,宿舍没空调,有电扇,但是基本没什么用,遇着高温吹出来的风也是热的。3、我就是一名高速收费员,很多人不了解这个行业,都认为是个高收入,稳定,体面的工作。其实不然,这也是分地域和你所在高速公路所属是什么性质的单位。有的是国家事业单位,正式的员工有编制,那样的工资高。比没有编制的合同工每年能多拿估计2万左右,当然这也是分地方的。不过想有编制没关系是不可能的,现在编制给的也少。还有一种就是属于企业,有些是私企,有些是国企。我所在的这个高速公路是属于国企下面一个子公司的。你们可能觉得国企待遇好,其实也不能说不好,但也绝对好不了多少,没有我们当地的公务员工资高,但是也确实比一些在本地打工,或者没有正式编制的一些事业单位工作的人工资高一些。我这里好就好在交五险一金,而且按照我们当地的水平,交的还真不低。你们可能要说我们这里估计都是什么有钱人的家属,或者什么领导亲戚。其实不是。因为这条高速开通,我是第一批进来的。因为是一条新高速开通,需要大量的收费人员,所以当时是面向社会招聘。