山场如何接运？

山场如何接运？

由于线路、坡度等条件使运材线不能伸入伐区而形成的介于集材与运材之间的木材运输方式。接运距离为2～10公里，个别达20公里以上。山场接运主要有以下几种：①水渠道。用石、木、混凝土等材料沿小河砌成槽道，引进河水，流送木材。为了保持渠道内有足够的水量和保持原木在渠道内的恒定速度，每隔1～3公里设一水堰蓄水，形成多段渠道放材。（见木材流送渠道）②滑道。用原木沿地面修成槽道，在联邦德国和意大利也有用塑料型板作成滑道的。修建时要注意坡度的配置，以便防止木材在滑道运行时停槽或跳槽。但滑放木材运行速度是很难控制的，因而作业不安全，木材损失也大，在现代化木材生产中已很少采用。③缆车道。只适宜与森林铁路相衔接，可选用与运材车辆同一规格的车辆。（见运材缆车道）④运材索道。适用于地罩信仔形复杂、修路困难和修路成本很高的地区。上段宜与集材索道、拖拉机、畜力、滑道等集材方式衔接，下段宜与汽车运材衔物汪接。运材距离为2～8公里。⑤轮式拖拉机。爬坡能力强，行驶速度高，对土壤破坏程度小，机动灵活，比较适宜于较长距离的山场接运。中国从20世纪70年代末开始在东北林区试用J-80四轮驱动折腰拖拉机进行山场接运，在冬季冻土和雪道上，回空能力可通过20°～24°的短陡坡和坡长为20米的18.5°坡。在中长坡（平均9°，最大13°）道上的回坦嫌空速度达8～9公里/小时。趟载量10～16立方米原条。它的缺点是，原条系半载状，破坏道路，损伤木材。⑥小型运材车。中国南方集体林区用手扶小型拖拉机带拖斗装运小径原木，其路面窄，曲线半径小，修建费用低。但不能运长大木材，生产率低。