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中国铁路用的钢轨主要由哪些公司生产?

中国铁路用的钢轨主要由哪些公司生产?

的有关信息介绍如下:

我国生产钢轨最主要的有四大轨梁厂,分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。

钢轨分重轨和轻轨两种。  

钢轨规格用每米长公称重量表示。  

重轨:每米公称重量大于30公斤的钢轨.  

标准轨长度有12.50米和25.00米两种,铺设弯道曲线轨,长度稍短,有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种,一般钢轨的规格为38、43、45、50、60(千克/米)。  

轻轨:有5号、8号、11号、15号、18号、24号。钢轨需要承受机车的压力、摩擦和冲击载荷,要求有足够的强度、硬度及韧性,质量要求较高,必须检验其力学性能,并进行低倍组织检验和落锤试验等。

中国铁路用的钢轨主要由哪些公司生产?

扩展资料:

最早的火车,是用木轮车在木材做的轨条上行驶的,滚动阻力还是很大。直到100多年前,蒸汽机车发明后,车轮和轨条都改用钢铁制造了,才大大地降低了滚动阻力。

根据试验,一辆载重汽车,如果停在碎石路面上,需要15个人才能推动它前进;而同样重量的一辆火车停在平滑的钢轨上,只要2个人就能推着它前进了。显然,在钢轨上行驶,不仅使火车节约了大量能源,也大大提高了运输的效率。

除此之外,由于火车的车身很笨重,如果火车轮子直接在石子路或水泥路上行驶,就会使路面产生下陷的现象,用了钢轨和枕木等,就能降低沉重的火车对地基的压强。而且,铁路的两条钢轨之间有一定的距离,叫做轨距,它跟同轴的两个有轮缘的火车轮的距离是相配合的。

这样,通过车轮与钢轨的固定关系,火车就能顺着两条钢轨的方向行驶了,这也是火车要在钢轨上行驶的另一个原因。

参考资料来源:百度百科-钢轨